2018-12-11
電梯設備做為高層垂直交通的一種重要和常用的途徑，對于安全的要求自然也特別的嚴格，畢竟一旦發生電梯安全事故，將極有可能導致出現特別嚴重的后果，尤其是對于超期服役的電梯設備，各種配件設施的極度老化，將導致存在更多的安全隱患和潛在突發事故，因此國家對于電梯的管理和使用制定了明確的規定和標準，要求必須做到日常管理、常規維護、定期維保、按時檢修，及時退役等，以盡可能避免發生意外情形。
電梯設備主要分為以下幾種：
1、按功能分類可分為：升降機、貨梯、觀光電梯、自動扶梯、自動人行道、雜物電梯、建筑工程電梯等；
2、按驅動方式分類可分為：曳引式、液壓式、齒輪齒條式電梯；
3、按機房分可分為：傳統電梯、小機房電梯、無機房電梯。
1、建立并嚴格執行電梯使用和運行安全管理制度，設置電梯安全管理機構或配備取得《特種設備作業人員證》的電梯安全管理人員，建立完整的電梯安全技術檔案并長期保存，編制電梯突發事件和安全事故應急處置預案。
2、將電梯安全注意事項、警示標志和必要的相關信息置于乘客易于注意的顯著位置，在電梯轎廂內或者出入口的明顯位置張貼有效的《電梯使用標志》。
3、發生電梯困人故障時，及時采取措施，安撫乘客，組織救援。出現影響電梯使用安全的嚴重事故隱患時，立即停止運行電梯，組織全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
4、與電梯維護保養單位簽訂電梯維護保養合同，組織、監督并配合電梯的修理、維護保養等工作。
5、在用電梯定期檢驗周期為一年。電梯使用單位應當在《電梯使用標志》有效期屆滿前一個月向電梯檢驗檢測機構提出電梯定期檢驗申請。
6、電梯修理、改造、更新的經費應當依法從房屋專項維修資金中列支；沒有建立房屋專項維修資金或者房屋專項維修資金不足的，電梯修理、改造、更新的經費應當由電梯產權所有者協商籌集。
市質監局提醒：電梯困人并不危險 危險的是盲目自救
質監部門提醒，電梯出現各類故障別慌張，電梯困人只是電梯自行的一種安全保護狀態，沒有危險。千方百計用“逃出”轎廂的辦法進行自救往往是危險的選擇，應使用電梯轎廂內報警裝置報警后，耐心等待專業人員前來救援。
除了電梯的管理之外，還有一件事是需要重點關注的，那就是電梯設備的退役問題，電梯雖然給我們的日常生活和工作帶來了諸多的便利，但是世界上沒有什么是永恒不朽的，電梯設備自然也是如此。做為特種設備，電梯在使用和管理上的標準更加的嚴格，不僅對于日常的管理維護和維保檢修提出了明確的要求，對于電梯設備的使用壽命上也做出了相應的規定。
電梯設備在運行中主要存在以下幾個特點：
運行持續時間長——除開故障或檢修時段之外，電梯設備系統一直處于持續運轉狀態；
承載重量較大——電梯設備本身便存在著一定程度的自重，運行時承載的重量較大，對設備的運行提出了挑戰；
配件器材易磨損——電梯設備在電梯井中運行，空間比較緊湊，在運行過程中配件器材與導軌之間有可能出現干磨情形；
構成系統復雜且緊密——電梯設備之間的構成系統較為復雜且相互之間的聯系非常緊密，導致在出現故障時對于檢修工作的專業性和維修等方面的要求較高，且當整體構建老化情況較為明顯時，容易出現“牽一發而動全身”的連帶故障現象。
因此，當電梯設備使用達到一定年限時，便容易出現連帶性的故障問題，導致更容易出現安全隱患或事故，因此為了保障電梯的使用安全，特別對電梯的使用年限進行了規定。
一、根據規定，符合下列條件之一的電梯應報廢:
(一)建筑物僅設計一部電梯(無備用梯)的，使用時間達到15年;有備用梯達到18年；
(二)屬于國家行業主管部門已明令停止生產，而運行時間已超過15年的；
(三)主機和其它主要配套件磨損嚴重，設備已經經過三次以上大修，再次維修工程的投資費用超過設備折舊殘值的；
二、符合下列條件之一的住宅電梯，可申請延期報廢，但使用年限最長不得超過25年：
（一）廠家質量保證書中對產品報廢年限規定超過15年的；
（二）對于拖動系統、控制系統、廳（轎）門系統均進行過改造的電梯，經檢測機構鑒定，其功能、技術性能指標均接近新裝住宅電梯水平的。
三、對已達到報廢年限而暫不更新的電梯，產權人應向、電梯檢測機構申請檢測，由電梯檢測機構對該電梯進行技術鑒定。經鑒定可繼續使用的，檢測周期縮短為每六個月一次。
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